La inversión en infraestructura no solo representa la construcción de carreteras, caminos o servicios públicos. Para Lorenia Valles Sampedro, también puede traducirse en nuevas oportunidades laborales, mayor conectividad y mejores condiciones para las familias de Sonora.
La senadora de la República con licencia sostuvo que destinar recursos públicos a infraestructura puede impulsar el desarrollo de distintas regiones del estado y favorecer actividades como el comercio, el turismo y la instalación de nuevas empresas.
“Invertir en infraestructura tiene varias virtudes: contribuye al desarrollo regional al promover que haya más conectividad, servicios públicos y asentamientos humanos, activando las actividades productivas y el comercio; crea nuevos empleos para la ejecución y mantenimiento de las obras”, señaló Valles.
La legisladora también relacionó este tipo de inversión con el acceso a servicios públicos y con una mejora en la economía de los hogares.
Valles cuestiona obras de gobiernos anteriores
En su posicionamiento, Lorenia Valles contrastó la política de infraestructura que atribuye a la actual administración con la que, según afirmó, caracterizó a gobiernos anteriores.
La senadora con licencia aseguró que durante los gobiernos que identifica como del “PRIAN” hubo obras públicas que, desde su perspectiva, estuvieron marcadas por falta de transparencia, ausencia de diagnósticos sobre su utilidad o quedaron inconclusas.
Frente a ello, sostuvo que la actual política de infraestructura busca contar con proyectos que tengan respaldo técnico y presupuestal y que atiendan las necesidades de distintas regiones.
Estas afirmaciones corresponden a la valoración política de Valles y forman parte de su posicionamiento público.
Destaca carretera Hermosillo-Bahía de Kino
Entre las obras que mencionó se encuentra la modernización de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino, proyecto impulsado por el gobernador Alfonso Durazo.
La primera etapa de la obra contempla una inversión de 500 millones de pesos y busca ampliar el tramo entre Hermosillo y el Poblado Miguel Alemán. El proyecto contempla avanzar hacia una vialidad de cuatro carriles para mejorar la conexión entre la capital sonorense y la zona costera.
Valles sostuvo que esta obra responde a una demanda de habitantes de la región y destacó su posible impacto en la movilidad, las actividades productivas y el turismo.
La carretera conecta a Hermosillo con comunidades como el Poblado Miguel Alemán y Bahía de Kino, por lo que la modernización también ha sido presentada por autoridades como una obra para fortalecer la conectividad de la costa.
También menciona obras carreteras en otras regiones
La senadora con licencia también hizo referencia a proyectos como las carreteras Agua Prieta-Bavispe, Bavispe-Nuevo Casas Grandes, Guaymas-Chihuahua y Sonoyta-Puerto Peñasco, además de caminos artesanales construidos con participación comunitaria.
Valles atribuyó estos proyectos a una política de infraestructura que busca conectar distintas regiones de Sonora y fortalecer las condiciones para el desarrollo económico.
En el caso de la carretera Hermosillo-Bahía de Kino, la inversión inicial y el proyecto de ampliación a cuatro carriles ya habían sido anunciados públicamente durante el arranque de las obras en febrero de 2026.
Infraestructura y empleo, el argumento de Valles
Para la legisladora, el impacto de las obras no termina cuando concluye su construcción.
Explicó que la ejecución y mantenimiento de infraestructura requieren trabajadores y que, posteriormente, una mayor conectividad puede facilitar el establecimiento de empresas y el crecimiento de actividades productivas.
“Genera bienestar social al mejorar la economía de los hogares y facilitar el acceso a los servicios públicos”, afirmó.
Con este planteamiento, Valles respaldó la decisión de los gobiernos de Claudia Sheinbaum y Alfonso Durazo de mantener la inversión pública en infraestructura como parte de sus políticas de desarrollo.
La declaración se suma a otros posicionamientos recientes de la senadora con licencia sobre proyectos de infraestructura y servicios públicos en Sonora, particularmente en materia carretera y hospitalaria.
