Luis Fernando Heras Portillo — Empresario | Desarrollador de Negocios Internacionales | SonoraStar
Permítame una pregunta directa, sin rodeos: ¿por qué pagamos peaje por una carretera en ruinas? 😤
Ayer viajé el tramo Hermosillo—Santa Ana. Pagué 114 pesos de ida. 114 de vuelta. 228 pesos en total por el privilegio de sortear baches, parches sobre parches y una superficie que parece bombardeada antes que pavimentada. Quien haya transitado ese tramo sabe exactamente de qué hablo. Y quien no, que se prepare. 🚗💨
Aquí está la ironía que más duele: desde Estación Don —entrada de Sinaloa a Sonora— hasta Hermosillo, la carretera es aceptable. De Hermosillo a Nogales, fluida y transitable. 🛣️✅ Pero ese maldito corredor entre Hermosillo y Santa Ana, pasando por Carbó y Benjamín Hill, parece pertenecer a otro país y a otro siglo. Un tramo con aforo vehicular impresionante —trailers, autobuses, automóviles particulares— que es la columna logística del noroeste mexicano, y que está en un estado que da vergüenza ajena. 🚛😦
Y en medio de ese desastre, CAPUFE cobra caseta con una desfachatez institucional que ya resulta insultante. 😡
El contrato implícito detrás de cada caseta es elemental: tú pagas, nosotros garantizamos una vía segura. Ese contrato está siendo violado todos los días, con miles de vehículos y millones de pesos recaudados. ¿A dónde va ese dinero? Porque evidentemente no va al pavimento. 🕳️💰
¿Y dónde están los que deben levantar la voz? 🔇
La presidenta Sheinbaum viaja a cumbres internacionales y habla de transformación histórica —¿sabe que hay una carretera federal en Sonora donde sus ciudadanos pagan peaje por arriesgar la vida? 🇲🇽 El gobernador Durazo presume el presupuesto social más grande de la historia de Sonora —¿ha manejado personalmente ese tramo últimamente? 🌵 Los aspirantes a la gubernatura andan de chaleco guinda los fines de semana en precampaña —¿han incluido ese tramo en sus “recorridos de trabajo”? 😦 Los diputados federales y locales del distrito tienen voz en el Congreso —¿cuándo fue la última vez que alguno interpelló a CAPUFE? 🏛️ Los alcaldes de Hermosillo, Santa Ana, Benjamín Hill y Carbó cuyos municipios son atravesados por ese tramo —¿han enviado un solo oficio de queja formal? 📄
El silencio de todos ellos es, en sí mismo, una forma de complicidad. 😡
No es una petición compleja. No requiere decreto presidencial ni reforma constitucional. Es lo más básico que existe entre un gobierno y sus ciudadanos:
O se arregla la carretera — o se elimina el cobro de caseta. 🛑
A los transportistas, operadores y automovilistas de Sonora: tienen razón en estar hartos. Y tienen derecho a exigir. 💪
A los políticos que recorren ese corredor en camionetas oficiales con chofer —o lo evitan tomando vuelos pagados con recursos públicos— les digo: el silencio tiene costo electoral. Y en Sonora, la gente tiene muy buena memoria. 🗳️
228 pesos por arriesgar la vida no es una tarifa. Es un agravio. 😤 CLARO DEBE QUEDAR QUE NO ES UN TEMA DE PARTIDOS POLÍTICOS SINO DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA Y ES UNA CONTRAPRESTACIÓN QUE RECIBIMOS A CAMBIO DE UN PAGO ….
