Descarrilamiento

El derrame de 59 mil litros de hidrosulfuro de sodio en Naco, Sonora, tras el descarrilamiento de un tren de Ferromex, reavivó las críticas contra Grupo México. El accidente se suma a una serie de desastres ambientales y laborales documentados durante las últimas décadas.

Ferromex aseguró que el descarrilamiento registrado el 25 de julio cerca de Naco, Sonora, fue provocado por un deslave ocasionado por las lluvias. La empresa afirmó que el material derramado fue retirado, que el servicio ferroviario ya fue restablecido y que continúa atendiendo los requerimientos de Semarnat y Profepa.

El descarrilamiento del Tren Interoceánico ocurrido el 28 de diciembre de 2025 en el Istmo de Tehuantepec dejó 14 personas muertas y cientos de heridos. A un mes de la tragedia, la Fiscalía General de la República concluyó que la responsabilidad recae únicamente en la tripulación del tren, exonerando a las empresas constructoras y a la infraestructura del proyecto, una decisión que ha generado polémica y nuevas preguntas sobre la seguridad ferroviaria en México.

La mañana del 28 de diciembre, el Tren Interoceánico se descarriló dejando 14 personas fallecidas. Autoridades confirmaron la detención del maquinista principal en Palenque, Chiapas, quien será imputado por presunto homicidio culposo debido a un posible exceso de velocidad.